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        如果駐車制動性能檢測器檢測出故障怎么處理?

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        如果駐車制動性能檢測器檢測出故障怎么處理?

        發布日期:2020-04-24 作者: 點擊:

          改革開放以來,隨著交通道路等基礎設施的完善和進口汽車研發生產的加快發展,中國汽車工業取得了顯著發展。為了使人們能夠安全駕駛機動車,有必要在車輛檢測線設備中做駐車制動性能檢測儀。

          

          駐車制動性能檢測器在使用中不可避免地會出現各種問題,那么如何處理駐車制動性能檢測器的故障來檢測制動不良呢?汽車安全性能檢測的小編為你總結以下幾點方法:

          

          1.制動鼓和摩擦襯片之間接觸不良、制動鼓的圓度或制動蹄的變形大于0.5毫米,導致摩擦襯片和制動鼓之間接觸不良并降低制動摩擦扭矩。如果駐車制動性能測試儀中沒有這種現象,則必須進行鉆孔或修理。制動鼓直徑不應大于220毫米,否則應更換新零件。

          

          2.空氣進入制動管導致制動太慢,制動管變熱,管內剩余壓力不足,導致制動液蒸發和管內氣泡。因為氣體是可壓縮的,所以制動力矩減小。在維修過程中,可以排出制動泵和管路中的空氣,并添加足夠的制動液。

          


        南充汽車安全性能檢測



          3、差距不合適。制動鼓內壁工作面與制動耐磨板工作面之間的間隙過大,制動時泵的活塞行程過大,導致制動緩慢,制動力矩減小。在維修過程中,制動間隙完全按照規格進行調整,即用平頭螺絲刀將棘輪從高速孔中拔出,制動蹄完全打開,間隙消除,棘輪返回3-6齒,以達到標準間隙。

          

          4.駐車制動性能檢測器的制動管泄漏或堵塞,制動液太少,制動油壓太小,因此無法工作。因此,應及時檢查制動管路,消除泄漏,添加制動液,疏通管路。

          

          5.由于油污或浸沒,磨盤的摩擦系數大大降低,導致剎車失靈。因此,要去除維護,首先用汽油清洗研磨膜,加熱并烘烤燃燒器,使油從膜中滲出。當油嚴重滲出時,必須更換新的膜。對于浸入式磨料,連續制動可以產生熱能來蒸發水分并恢復其摩擦系數。

          

          6.駐車制動性能檢測儀的制動總泵中,部分泵杯破裂,制動管路不能產生內壓,導致漏油,制動效果不佳。拆下制動總泵,及時拆下制動杯,更換磨損和損壞的零件。


        本文網址:http://www.outsideisbetter.net/news/549.html

        關鍵詞:駐車制動性能檢測,檢測儀故障處理方法,南充汽車安全性能檢測

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