在寒冷的冬天，駕駛時必須在早上預熱車輛約三或四分鐘。由于發動機在早上較冷，因此您需要等待水溫達到一定溫度才能開車。否則，汽車沒有動力，空調沒有熱空氣。汽車安全性能檢測的小編提醒您：低溫會對車輛造成極其嚴重的損壞，從而影響駕駛安全。

低溫環境會對機械，車輛，武器，電子，儀器儀表等各種地面設備的性能和運行可靠性產生不利影響，特別是對車輛的運行性能造成嚴重損害。在北方地區，冬季室外溫度較低，車輛長時間處于低溫環境。因此，低溫條件下車輛運行性能的檢測已成為評價汽車性能的重要指標，將對汽車制造商的技術更新產生深遠的影響。

在現有的測試技術條件下，汽車低溫性能測試通常在低溫測試室中進行。低溫測試室包括完整的車輛檢測系統，發動機檢測系統，制冷系統和其他附件，例如測試車輛和相應的機架。工作區域由檢測輸出系統，控制系統和計算機組成。其中，車輛檢測系統用于模擬道路狀況下車輛的運行;檢測輸出系統是在模擬路況下接收車輛運行狀態參數并分析顯示分析結果的裝置;發動機檢測系統用于接收各工況下發動機各參數的變化值并進行分析比較。制冷系統是其中重要的。制冷系統的功能是為汽車低溫實驗室提供冷卻環境，以使實驗室的環境溫度達到所需的值。同時，它配備了絕緣結構，用于隔熱冷卻，保護制冷環境，提高冷卻效率。

由于實驗室中的汽車低溫性能測試項目為在低溫環境下校準每個組件部件的性能提供了基礎，因此汽車低溫性能測試產生的各種數據是汽車設計的重要參考。雖然實驗室的低溫測試有一定的局限性，但汽車低溫實驗室提供了穩定的溫度操作環境。汽車實驗室擁有多年實踐經驗的科研和測試人員的先進儀器。它可以根據國家標準和企業標準為汽車產品的研發和測試提供相應的服務。