與之前相比，機動車檢測做了哪些變化呢？新標準對機動車的污染物排放限值做了相應調整，同時增加了車輛外觀檢查、車載診斷（OBD）系統檢查和氮氧化物排放限值等內容，并明確了燒機油或嚴重冒黑煙現象為車輛外觀檢查的否決項目。

具體變化

1、車輛外觀檢查

在外觀檢驗中，將重點檢查是否存在燒機油或嚴重冒黑煙現象，以及發動機排氣管、排氣消聲器和排氣后處理裝置是否完好。

新標準明確規定，燒機油或嚴重冒黑煙現象等3項內容為車輛外觀檢查的否決項目，如果外觀檢驗不合格，要求車主進行維修后復檢。

2、OBD系統檢查

在OBD檢查時，將通過OBD診斷儀讀取車輛數據，查看是否存在故障碼，5月1日起僅檢查并報告，11月1日正式實施。據介紹，OBD可隨時監控發動機的運行狀況和尾氣后處理系統的工作狀態，一旦發現有可能引起排放超標的情況，會馬上發出警示。

OBD檢查對象為——

2011年7月1日以后生產的輕型汽油車；

2013年7月1日以后生產的重型汽油車；

2018年1月1日以后生產的柴油車。

OBD檢查自2019年5月1日起僅檢查并報告，自2019年11月1日起將成為檢驗是否合格的判定項目。

3、柴油車氮氧化物（NOx）排放檢測

增加了柴油車NOx測試方法和限值要求，解決了對在用柴油車NOx排放無標準可依的問題；

分兩步走

據了解，新標準實施將采取兩步走的方式：

第壹步：2019年5月1日起，開始實施新的尾氣排放檢測方法及限值；

第貳步：對于標準新增內容，如柴油車NOx檢測和OBD檢查，2019年11月1日起正式實施。

疑問解答

1、車輛的環保檢驗頻次會提高嗎？綠牌車、新能源車可以免檢嗎？

在用車的排放檢驗周期和安檢周期是同步的，原6年免檢政策不受新標準影響。電動車、氫燃料電池車不用進行排放檢測；混合動力車需切換到較大燃油消耗模式或混動模式下檢測。

2、作為車主，需要做什么呢？

對廣大車主而言，要使用符合規定的車用油品，做好車輛的保養工作。儀表盤上OBD燈點亮后或者車輛排放超標，要及時到有資質的車輛維修單位進行檢修維修。

鑒于新國標增加了檢查項目和內容，由此帶來檢測時間的延長，請廣大車主按檢測機構工作人員的引導按照新的檢驗流程有序驗車。